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9月20日，庐山南路颍上大桥拓宽工程主桥面高速公路开通。9月24日，长九高速公路二期改造工程主线通车，9月26日，长南大道高速公路改造工程主线通车.国庆节前夕，为了方便人们出行，消息接二连三地传来。

为了缓解城市的交通堵塞，方便人们出行，喋喋不休的有多大？南昌从人民最关心的热点问题入手，用实实在在的钱做好民生工作。它在城市交通建设中从未停止过。从零开始，从线到网，从稀疏到密集，为什么城市道路网不变得越来越密集，加速的过程越来越快，市民的出行条件不断改善。

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昌九高速公路

二期开通了该市的“一环路”。昌九高速公路(原盛丰高速公路)位于南昌市西侧，全长约31.8公里。随着南昌城市化的快速发展，城市空间从中心城市扩展到整个城市。要按照一体化原则整合中心城市主干道和城市主干道，建设与城市空间布局相协调、城乡一体化的主干道网络。

2017年7月，长九高速公路改建一期工程(黄家湖互通-长岱互通段)通车。全线主干道双向6车道，总长4.89公里，设计行车速度为每小时80公里。为什么没有人报告国际

然后昌九高速公路二期改造开始了。项目第二阶段全长8.04公里，分为南、北两段。其中，北段从南面的黄家湖立交开始，经过庐山南大街，向北到达长航立交。主线长约3.06公里。南段从南面的西大街互通处开始，经过长南互通处、颜佳路、320国道和胜庄互通处，北至前胡互通处。主线的总长约为4.98公里。长九高速公路二期包括长杭互通、谢里嘎互通、胜庄互通、颜佳路互通、长南互通、西赞街互通等互通。

本项目按照城市高速公路技术标准设计。主要建设内容包括道路、桥梁、排水、道路照明、交通设施和交通监控系统、道路景观等附属工程。项目总投资约为2.64347亿元，其中建筑安装费用约为1.46834亿元。

8月30日，长九高速公路二期改造工程北段(黄家湖互通——长杭互通)和长杭互通通车。与英雄桥、红都大道高速公路、九洲高架高速公路、朝阳桥、千湖大道高速公路一起，形成南昌的“一环路”，实现了多区域的无缝连接，为南昌的立体交通建设增添了许多色彩。

9月24日，昌九高速公路二期改造工程主线南段通车。胜庄互通与昌九高速公路和320国道相连，昌南互通与祥云大道相连，颜佳路互通与昌九高速公路相连。

昌九高速公路位于红谷滩新区、新建区和京凯区的交界处。建成后，将成为南昌市重要的南北走廊，解决原盛丰高速公路发展两侧的分割问题，承担城市对外客货运输。长九高速公路也是城市“一环”的重要组成部分，它促进和改善了南昌的交通状况。据项目负责人介绍，长九高速公路改造对南昌市路网结构的改善和干线路网规划的满意度具有重要意义。加快南昌城市化进程，提高沿线土地价值，改善投资环境，促进经济发展。

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长安街

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长南大道是南昌“十纵十横”主干道网的重要环节，也是南昌南侧重要的东西向对外联系通道。长南大道是一条城市快速路，连接九龙湖、洪小洲、朝阳、城南、李安堂等组团，为周边地块提供交通分配功能。

昌南大道(米生大桥-昌东大道)高速公路改造工程将竣工通车。长南大街的主线将没有红绿灯控制。从米生大桥到长东大道全程仅需10分钟以上，大大缩短了通行时间，提高了沿线地区对外交通服务水平和城市景观效果。

南昌大道高速公路是南昌“二环”高速公路的重要组成部分。长南大道高速公路的建设将改善南昌市主干道网络结构，缓解城市交通拥堵，建设快速出口通道，实现西外环高速公路与尹福高速公路的对接。加快城市化进程，提高沿线土地价值，改善投资环境，发展社会经济具有重要意义。

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庐山南大街颍上大桥拓宽为双向8车道缓解拥堵庐山南大街颍上大桥拓宽工程位于京凯区和红谷滩新区交界处。它从南面庐山南大街的长北加油站开始，到北面的陆毅家庭聚餐结束。重建总长度为777米。该项目于2018年9月开工，由三部分组成:庐山南大街改造长397米，道路宽48-50.5米；新建桥梁宽120米，宽50.5米，设计交通荷载55T，双向8车道，无机械分离。庐山南路与滴石湖大道交叉口两端，改造长度约260米，道路宽度30-42米。此外，该项目还包括雨污水管道、照明工程、交通工程、绿化工程等配套设施。

记者了解到庐山南路颍上大桥拓宽工程已于9月20日开通了主桥面的所有高速公路。据项目经理介绍，项目征用和搬迁、杆线搬迁、旧桥拆除、主桥桩基施工、主桥桥墩下部结构施工、桥梁架设和路面改造均已完成。

项目建成后，新颍上大桥将有8条双向车道，通行能力将大大提高。根据目前的交通量，可以达到一级交通服务水平；根据相关交通预测分析，随着交通量的增长，新颍上大桥在2030年基本能够满足长期的三级交通服务水平。

“新营商桥结构更好，道路交通更顺畅、更安全，周边管线铺设在地下，提升了城市形象。”项目负责人表示，新颍上大桥的建设消除了交通瓶颈，缓解了交通拥堵，大大提高了道路交通服务水平，促进了南昌各地区的协调发展。(南昌晚报全媒体记者吴月强)