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　　在政府频频释放信号的背景下，合资品牌也开始布局新能源车市场。最近，“大众与江淮合资生产新能源车”的消息成为业内关注的焦点，由于江淮是大众的第三家乘用车合资伙伴，也引发了涉嫌违反产业政策的争议。一旦大众与江淮的合资可以通过审批，那么其他国外车企将以此为例，寻找合作伙伴，进行新能源乘用车项目合作。新能源汽车市场的竞争也将变得更加激烈。

　　虽然目前我国汽车产业还处于新能源汽车的转型阶段，不过无论是从能源环境、政策引导，还是从未来趋势上看，新能源汽车注定将成为市场中的主角。在“油转电”的阵痛期，哪一家企业能限制住燃油车的规模，坚持新能源领域的投入和研发，它就能在未来成为市场中的领跑者。