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几天前，商务部消费者促进司司长在例行记者会上表示，由于多种因素，中国汽车销量连续两年下滑，2019年新车销量为2576.9万辆，同比下降8.2%。新的皇冠肺炎疫情加剧了汽车消费的下行压力。今年1月至2月，中国汽车销量同比下降42%。当前全球疫情正在加速蔓延，这可能会进一步影响中国汽车工业的发展。

为应对受疫情影响的汽车消费急剧下降，中央和地方政府出台了一系列刺激汽车消费的措施。几天前，国务院常务会议宣布了一系列措施，包括对购买新能源汽车实行补贴，并将购买免税政策延长两年。这是半个月来中央政府第五次出台促进汽车消费的政策。商务部正在加快《二手车流通管理办法》的修订，并力争尽快推出《报废机动车回收管理办法实施细则》，以促进二手车交易和旧车报废更新。目前，已有13个省明确出台了促进汽车消费的政策，包括放宽购车限制、提高车牌指标以及为当地购买的汽车数量提供补贴。

汽车是国民经济的重要支柱产业，社会消费品零售总额占比高，增长空间大，带动作用强。它们目前是扩大实物商品消费、促进消费升级和稳定就业的重要领域之一。当务之急是出台稳定和促进汽车消费的政策措施，缓解疫情对汽车行业的影响，推动汽车行业走出低谷，稳步发展。从长远来看，中国作为汽车制造大国和世界重要的汽车零部件和原材料生产基地，不仅要着眼于国内市场，还要促进汽车消费，振兴汽车产业。受全球疫情影响，中国汽车产业应该放眼全球，努力开拓全球市场发展空间。

在这种背景下，最近一条此前不太引人注目的新闻——“吉利收购沃尔沃10周年”引起了业界和公众的特别关注。这不仅是因为吉利在过去10年收购沃尔沃，双方都取得了超出预期的发展，也是因为吉利在10年前收购沃尔沃，恰逢国际金融危机持续蔓延，给包括汽车行业在内的世界经济造成了重大损失，与当前全球流行的给包括汽车行业在内的世界经济造成重大损失的流行病相比，具有特殊的比较价值。当时，中国民营企业吉利汽车怀着进一步融入世界市场的信心，顶住各种有形和无形的压力，以“蛇吞象”的勇气收购了世界知名汽车公司沃尔沃，成为中国汽车企业全面走向世界的经典案例。这一坚定不移地走全球化发展道路的战略选择，对于受疫情影响的中国汽车产业具有重要的启示意义。

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几天前，商务部消费者促进司司长在例行记者会上表示，由于多种因素，中国汽车销量连续两年下滑，2019年新车销量为2576.9万辆，同比下降8.2%。新的皇冠肺炎疫情加剧了汽车消费的下行压力。今年1月至2月，中国汽车销量同比下降42%。当前全球疫情正在加速蔓延，这可能会进一步影响中国汽车工业的发展。

为应对受疫情影响的汽车消费急剧下降，中央和地方政府出台了一系列刺激汽车消费的措施。几天前，国务院常务会议宣布了一系列措施，包括对购买新能源汽车实行补贴，并将购买免税政策延长两年。这是半个月来中央政府第五次出台政策进行宣传

汽车是国民经济的重要支柱产业，社会消费品零售总额占比高，增长空间大，带动作用强。它们目前是扩大实物商品消费、促进消费升级和稳定就业的重要领域之一。当务之急是出台稳定和促进汽车消费的政策措施，缓解疫情对汽车行业的影响，推动汽车行业走出低谷，稳步发展。从长远来看，中国作为汽车制造大国和世界重要的汽车零部件和原材料生产基地，不仅要着眼于国内市场，还要促进汽车消费，振兴汽车产业。受全球疫情影响，中国汽车产业应该放眼全球，努力开拓全球市场发展空间。

在这种背景下，最近一条此前不太引人注目的新闻——“吉利收购沃尔沃10周年”引起了业界和公众的特别关注。这不仅是因为吉利在过去10年收购沃尔沃，双方都取得了超出预期的发展，也是因为吉利在10年前收购沃尔沃，恰逢国际金融危机持续蔓延，给包括汽车行业在内的世界经济造成了重大损失，与当前全球流行的给包括汽车行业在内的世界经济造成重大损失的流行病相比，具有特殊的比较价值。当时，中国民营企业吉利汽车怀着进一步融入世界市场的信心，顶住各种有形和无形的压力，以“蛇吞象”的勇气收购了世界知名汽车公司沃尔沃，成为中国汽车企业全面走向世界的经典案例。这一坚定不移地走全球化发展道路的战略选择，对于受疫情影响的中国汽车产业具有重要的启示意义。

今天，世界经济和汽车工业受到新的皇冠肺炎流行病的影响，这比十年前的金融危机更严重。中国汽车工业正坚定地走在全球化的道路上，面临着比十年前吉利收购沃尔沃更复杂的形势和更大的压力。然而，无论如何，中国不断深入融入全球化的方向不会改变，全球化面临的挑战越严峻，我们就越有信心走全球化的道路。

我们可以看到，去年3月全国人大通过的《二手车流通管理办法》，在推动中国汽车工业扩大对外开放，进一步融入全球市场，提升中国汽车企业全球竞争力方面，发挥着越来越突出的作用。鉴于全球疫情的影响，商务部会同相关部门密切关注中国汽车行业全球供应链存在的问题，指导国内汽车企业加强对海外供应商生产和供应的监控，增加订货和库存，加强通关和物流便利化，确保汽车核心零部件、原材料、研发、生产、检测设备等进口渠道畅通。

我们也看到，在政策的推动和保护下，吉利、长城等国内汽车品牌制定了“治标”和“以全球化为起点”的战略，比十年前更坚定了进军世界市场的决心。这是中国汽车企业高质量发展的重要方向，也是中国经济高质量发展的重要方向。

(编者:童)