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　　忽如一夜春风来，共享单车免费开

　　春节过后，共享单车爆发式抢占三四线城市市场，街头巷尾不时能看到这些颜色鲜亮崭新的自行车。在方便日常生活之余，脑洞大的我忍不住要问几个问题。

　　使用共享单车相当简单，大致流程是：扫码下载APP→手机号注册→交纳押金和使用费→扫码使用。

　　我的押金去了哪里？

　　各品牌单车都承诺押金存入专项银行账号，给使用人一种安全感，但这种安全只是看似美好。在APP内找不到单车公司押金是否有权使用（包括用于投资）、押金利息归属相关条款，可以说这两个点被回避了。

　　当租车人使用习惯培养起来成为粘性客户，这笔钱很可能直到单车公司破产倒闭都不会取回。一个人200元，假设一个三线城市投入一万辆单车，公司即可坐收200万资金，当然这只是非常保守的估算。

　　单车公司利用人的惰性融资、揽储。在《物权法》层面，金钱这种特殊的物，占有即所有。所有权人享有对物占有、使用、收益的权利。单车公司以自行车短期使用权换取了巨额资本，这些钱去向不得而知。

　　押金利息归属不明。押金，是一种民间广泛使用，法律没有明确定义的担保形式。这种非法定担保物权本就不符合物权法定原则，不受法律保护。在没有合同约定时，所有权人（单车公司）享有押金法定孳息。如果未来发生共享单车利息归属纠纷诉讼，消费者会处于不利一方。然而，200元况且微不足道，会有人为了利息这点小钱闹上法庭吗？

　　法律空白，没有合同约束。新生产业攻城略地来势生猛，正是你我的惰性和不在乎供养出了新兴的资本怪物。现在，你知道共享单车为什么这么火了吧？

　　名为单车租赁，实为快速融资。共享单车模式绝非创新，公交车IC卡和公共自行车早有先例，无非借“互联网+”东风，规模更大、速度更快。这块“蛋糕”外观华丽，引来资本大佬竞相分食、不明真相的群众围观。新兴市场不应是跟风圈地的资本舞台，立法、行政机关有必要从法律制度和行业监管方面下功夫，促成行业良性健康发展。（在盛夏等待）