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（早报讯）马来西亚政府今天宣布，东海岸铁道计划（ECRL）第一和第二阶段的造价是440亿令吉（约145亿新元），比原本的650亿令吉（约214亿新元），减少了210亿令吉（约69亿新元）。

首相办公室发文告说，减少成本肯定会让马来西亚受益，并减轻国家财政状况负担。

《星洲日报》早前报道，重启的东铁计划造价预计将介于390亿至460亿令吉之间。经过调整后的造价，东铁的建设成本也将从每公里平均9520万令吉缩减超过10%。据悉，除了降低造价外，重启的东铁计划路线也会进行调整，新路线将会绕过彭亨州文冬，而且会延伸到森美兰州。

消息也说，马中两国签署的只是重启东铁计划协议，与中国购买马来西亚棕油无关。棕油合约是首相马哈迪访华期间签署的双边贸易合约，不在东铁的谈判项目。