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　　城市环境作为城市面貌最直观的体现，有着很大的提升空间。牺牲环境搞建设在一定意义上来说是一种恶性消费，不仅无法将城市建设提升到一个长久发展的状态当中，反而会为城市以后的发展埋下很多的隐患。

　　不可否认的是，对于环境的投资是一个漫长的过程。由环境变化所孕育出来的城市面貌改观也需要一个长久的过程完成。然而，这是一个值得“浪费时间”来完成的任务。试想，一个垃圾遍地、污水横流、私搭乱建层出不穷的居住环境能够给居民带来多大程度的厌恶感呢？一个绿树环绕、天朗气清、整洁干净的居住环境又会给居民带来多大程度的幸福感呢？答案不言而喻。

　　作为城市建设的一部分，环境是一个长项议题，还有一个便是交通。交通作为衡量城市化快速发展的量尺，最直接的反映出城市发展当中遇到的问题，路堵心也堵，这又从一个角度当中成为了衡量居民幸福感的标尺。道路堵、市容乱、环境差可以说是城市发展的毒瘤，在这几个方面花大力气进行改观升级，对于城市的建设有着事半功倍的效果，以此为基准，打造宜居城市也找到了正确的方向。

　　据了解，自2013年起，太原市加大道路基础设施建设力度，当年开工道路工程27个，并于当年完成总长近50公里、全线无红绿灯的中环快速路建设，将太原由平面交通推向立体交通时代。不仅如此，太原市2015年提出举全市之力推进城中村改造。两年来，已有69个城中村完成整村拆除，11个村基本完成改造任务，城中村较多的万柏林区今年将全部完成改造任务，率先告别城中村。

　　绿水青山就是金山银山。建设生态文明关系人民福祉，同样也是城市得以永续发展的唯一捷径！天蓝、地绿、水净的美好家园就在我们脚下。（冯小婧）