浩博|浩博国际手机版|瑞昌之窗|瑞昌新闻网移动版1

主页 > 民生 >

弘城牌普通卡为蹲?

201912394.jpg

关于在地铁建筑工地的出口取消普通卡的通知。记者朱华社

“15元普通公交卡现已缺货,你只能办理异形卡。这张卡不仅价格昂贵,而且不退还。这不等于伪装价格上涨吗?”近日,南昌市民刘女士告诉记者,没有邵洪市的卡营业网点拿着廉价的普通公交卡下架并出售高价异形卡,侵犯了消费者权益。

2月21日,本报《洪城一卡通 退卡咋这么难?》报道南昌宏诚卡难以归还,反映出该市只有一个退卡点。消费者必须回报15元押金。它引起了许多读者和网友的共鸣。一个月过去了,虹城卡的上述问题没有得到改善,许多卖卡点已经悄然拆除普通卡,让消费者感到更加不便。

多个售卡点下架普通卡

据了解,洪城卡出售的注册公交卡主要分为普通卡和异形卡。普通卡是红卡,押金为15元,押金和卡中的剩余金额可以退款(卡可以在2015年后退还);异形卡的形状大多是卡通挂件,可以挂在钥匙扣上,费用30元,不能退款,退款。此外,洪城卡自助服务机上还出售未注册的公交卡。工作费用在25元到50元之间。退还卡或退还费用也是不可能的。

现在普通的公交卡真的“缺货”吗?为了验证情况,记者于3月20日至21日前往地铁1号线姚湖西站,地铁大厦站和南京西路电信办公室等虹城卡销售点,发现没有普通的注册巴士。如果出售该卡,消费者只能购买一张价格为30元的异形卡。

在姚湖西地铁站的营业地点,记者在窗户玻璃上看到一张纸“不卖老人卡,大卡片”。内部销售人员解释说,所谓的“大牌”是一张普通的名片。这张卡半个月前没有货。 Dieshan Road营业厅可以处理。至于为什么没有商品,将来销售会恢复,销售人员说他们不知道。

剩余的全文

201912394.jpg

关于在地铁建筑工地的出口取消普通卡的通知。记者朱华社

“15元普通公交卡现已缺货,你只能办理异形卡。这张卡不仅价格昂贵,而且不退还。这不等于伪装价格上涨吗?”近日,南昌市民刘女士告诉记者,没有邵洪市的卡营业网点拿着廉价的普通公交卡下架并出售高价异形卡,侵犯了消费者权益。

2月21日,本报《洪城一卡通 退卡咋这么难?》报道南昌宏诚卡难以归还,反映出该市只有一个退卡点。消费者必须回报15元押金。它引起了许多读者和网友的共鸣。一个月过去了,虹城卡的上述问题没有得到改善,许多卖卡点已经悄然拆除普通卡,让消费者感到更加不便。

多个售卡点下架普通卡

据了解,洪城卡出售的注册公交卡主要分为普通卡和异形卡。普通卡是红卡,押金为15元,押金和卡中的剩余金额可以退款(卡可以在2015年后退还);异形卡的形状大多是卡通挂件,可以挂在钥匙扣上,费用30元,不能退款,退款。此外,洪城卡自助服务机上还出售未注册的公交卡。工作费用在25元到50元之间。退还卡或退还费用也是不可能的。

现在普通的公交卡真的“缺货”吗?为了验证情况,记者于3月20日至21日前往地铁1号线姚湖西站,地铁大厦站和南京西路电信办公室等虹城卡销售点,发现没有普通的注册巴士。如果出售该卡,消费者只能购买一张价格为30元的异形卡。

在姚湖西地铁站的营业地点,记者在窗户玻璃上看到一张纸条,“不卖老人卡,大卡”。内部销售人员解释说,所谓的“大牌”是一张普通的名片。这张卡半个月前没有货。 Dieshan Road营业厅可以处理。至于为什么没有商品,将来销售会恢复,销售人员说他们不知道。

记者看到一名乘客原计划设置正常卡。在被告知缺货后,他犹豫再花30元设置一张异形卡。然后记者问她是否知道外国人卡不能退还。她说她没有被告知,只是因为她急于使用它。 “30元真的很贵,但如果你想去Dieshan Road办一张普通卡,你就得转乘公交车了。真的没时间去折腾了。”

下架说法不一

普通公交卡之前可以在多个网点处理。为什么只有几个可用的插座? 3月21日,记者致电洪城卡客服热线。客服人员表示,地铁站和其他合作店的销售点均由经销商经营。现在,由于一些“合同原因”,没有普通的待售卡,有必要去迪山路。只能办理建设路,站前路,青山路等自营店。记者说,洪城卡的自营店距离地铁站很远,不方便。客户服务人员回答说:“没有必要每天都做这张卡,所以你来营地仍然很麻烦。”至于什么是“合同原因”为什么更昂贵的异形卡可以继续销售,客户服务人员没有解释。

然而,记者查询了宏城卡微信公众号,明确表示双岗,地铁大厦,秋水广场,八一广场,高新大道和地铁1号线耀湖西六个营业厅均为自营店。不是合作网络。这与电话客服人员说地铁站的销售点不是自营插座的说法相矛盾。

另外,由于普通公交卡下架的原因,记者在多个网点咨询,都说是缺货,没有提到“合同原因”。在地铁大楼车站的出口处,记者看到普通卡“库存紧张”的通知。该出口因此暂停新办公室和卡更换业务,并要求消费者前往淀山路等网点。

律师认为侵犯消费者权益

针对这一情况,其中一位受访者表示,在洪城卡曝光卡后,并不是一种增加卡取款点或改善服务流程的方法,这对消费者来说很方便。相反,它将在大多数网点退休。事实上,公共汽车卡的拆除为卡取款设置了障碍。这种只关注公司利益和消费者便利的态度真的难以满足。

南昌豫章律师事务所的律师刘泰进表示,这显然侵犯了消费者权益,以应对洪城卡撤退的困难以及多个网点拆除普通公交卡。他解释说,这种做法是减轻或免除经营者责任和增加消费者责任,侵犯消费者选择权和公平交易权的典型做法。他说,消费者可以向市场监管部门和消费者协会报告,并要求相关政府部门介入监督。

关于洪城卡以高价出售卡的成本名义,他认为发卡公司在收取工作成本之前应向社会披露成本,相关部门将对其进行审核。否则将是非法收费。

记者询问,2001年国家有关部门制定的《集成电路卡应用和收费管理办法》规定,公共交通,供水,供气,供电,铁路,交通等公共服务行业或具有行业垄断性质的企业提供生产经营服务。促进IC卡的使用。通过补偿用户的服务价格,所需费用不应单独向用户收取。该文件还规定,如果公共汽车IC卡丢失或损坏,只能支付一定的费用。

洪城卡拆除普通公交卡并在大多数网点销售高价异形卡是否违法?应该由哪个部门监督?报纸将继续关注。 (记者朱华)

(编辑:罗娜) (责任编辑:admin)
    我要啦免费统计