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最近，我省发布了《关于支持大南昌都市圈发展的若干政策措施》(以下简称《措施》)，从9个方面出台了50项措施，包括建立协调工作促进机制、建设高质量的现代工业体系、完善互联互通基础设施体系，全力支持南昌都市圈的发展。

　　谋划高位推进

去年7月底召开的中共十四届六中全会提出实施“一圈领先、两轴带动、三区合作”的区域发展战略。其中，“一圈领先”是指以南昌为核心，赣江新区为引擎，九江、福州为支撑，以一小时交通时空距离为半径，连接丰章高、坡玉湾等周边县市，打造一体化发展的大南昌都市圈。

具体来说，大南昌都市区涉及五个分区城市的发展，包括南昌、九江、福州、宜春和上饶。建设南昌大都市圈是实施国家区域协调发展战略的重大举措，是新时期优化全省区域发展格局的战略决策，对于深入参与国家战略，引领全省优质跨越式发展具有重要意义。

根据《措施》，省委、省政府将成立领导小组，协调推进都市圈发展。南昌市和有关区市建立了党政领导联席会议制度，采用轮流制，每年召开工作会议和商会，宣传重大项目和问题，协调解决重大问题。

特别值得一提的是，都会区将被赋予更大的独立发展权。我省建议，除法律、法规和规章规定不能下放或委托的事项外，省级审批权限原则上下放给大都市区内设区的市级政府。鼓励大都市区的市县率先尝试，大胆探索。国家和各省在土地、金融、税收、投融资、生态文明、新型城镇化和开放型经济等领域的各项改革将在大都市地区得到优先考虑。

最近，我省发布了《关于支持大南昌都市圈发展的若干政策措施》(以下简称《措施》)，从9个方面出台了50项措施，包括建立协调工作促进机制、建设高质量的现代工业体系、完善互联互通基础设施体系，全力支持南昌都市圈的发展。

　　谋划高位推进

去年7月底召开的中共十四届六中全会提出实施“一圈领先、两轴带动、三区合作”的区域发展战略。其中，“一圈领先”是指以南昌为核心，赣江新区为引擎，九江、福州为支撑，以一小时交通时空距离为半径，连接丰章高、坡玉湾等周边县市，打造一体化发展的大南昌都市圈。

具体来说，大南昌都市区涉及五个分区城市的发展，包括南昌、九江、福州、宜春和上饶。建设南昌大都市圈是实施国家区域协调发展战略的重大举措，是新时期优化全省区域发展格局的战略决策，对于深入参与国家战略，引领全省优质跨越式发展具有重要意义。

根据《措施》，省委、省政府将成立领导小组，协调推进都市圈发展。南昌市和有关区市建立了党政领导联席会议制度，采用轮流制，每年召开工作会议和商会，宣传重大项目和问题，协调解决重大问题。

特别值得一提的是，都会区将被赋予更大的独立发展权。我省建议，除法律、法规和规章规定不能下放或委托的事项外，省级审批权限原则上下放给大都市区内设区的市级政府。鼓励大都市区的市县率先尝试，大胆探索。国家和各省在土地、金融、税收、投融资、生态文明、新型城镇化和开放型经济等领域的各项改革将在大都市地区得到优先考虑。

　　瞄准高质量发展

在建设生态文明共建共治模式中，我省提出要共同推进生态环境保护，全面推进鄱阳湖水域、长江九江段、赣江流域和抚河流域的生态恢复、资源保护和利用。此外，我们将共同开展流域管理，加快抚河流域(抚州段)水环境综合管理和可持续发展试点建设，支持何秀中下游水环境综合管理，扩大流域生态管理和恢复范围。

　　完善互联互通

在这50项措施中，开放快速铁路通道、改善机场航空枢纽功能、改善内部交通网络、促进城市轨道交通建设等交通布局令人鼓舞。

《措施》建议加快长黄铁路、长赣客运专线、赣沈客运专线、安久客运专线等铁路建设，推进长久客运专线和济福至武文铁路前期工作，积极推进长岳畅和长富客运专线规划研究，建设南昌“米”和九江“x”高速铁路枢纽。南昌东站和庐山火车站的高标准建设将适时推进福州东站的升级改造。规划利用现有铁路线路资源，完善城市铁路网，积极稳妥运营南昌至凤城至樟树等周边市县城际列车。

此外，我省将加快南昌昌北国际机场三期建设，加密国际国内航线，支持特定商品指定入境口岸申报。支持九江机场复飞，推进福州机场前期工作；南昌至南丰、武宁至靖安至奉新、樟树至兴国、武宁至湖北铜山高速公路将提前开工建设。我们将推动南昌及周边条件成熟的市县率先开通公交线路。

在城市轨道交通建设过程中，我省将加快南昌轨道交通线网规划的修订，系统规划南昌轨道交通对周边市县的辐射，积极申请新一轮建设规划。近期还将支持南昌轨道交通1号线向北延伸至南昌昌北国际机场，2号线向东延伸至南昌高速火车站，建设南昌轨道交通5号线，研究编制九江城市轻轨建设规划，推进九江庐山旅游轻轨一期工程。(记者邱强辉、万任慧、郑林荣)