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4月4日，广州地铁站外安全检查室的建设设计开始招标。根据广州地铁站外安全检查室的招标，广州地铁计划投资2.7亿元，在安全检查室外增加130个地铁站，涉及大部分规划和建设用地。我们来看看广州地铁站的安全变化。

广州地铁站外安全检查的原因

据悉，广州地铁站五个车站的六个出入口已成为飞行员，即：天河长途汽车站，大石D港，琶洲站A，C港，新港东港A，汉西长隆F口。将来，车站外的安检室将有出入口。公众需要通过地铁站进行安全检查才能越过公路。还应在商场的入口和出口处设置安全检查空间。

规划地图

从2019年到2020年，广州将开通两条线路（8号线的北延伸线和7号线的西延线）。广州地铁站的安全检查和开放运行将同时实施，并将采用出入境和安全检查的整合计划。其余线路的站外安全检查室将为现有的入口和出口进行建造和重建，并将进行组装。同时，广州地铁站外部安全检查室招标中提到，如果新线入口和出口周围有发展条件，应与安全检查设施结合，进行密集设置。 。

在广州地铁站外进行安全检查的原因

根据招标文件，进出口实行办理登机手续的原则穿过车站大厅，具有过马路的功能。对于24小时过街的网站，请尝试使用插入式街道过境点或其他形式的过路点。

从上述招标中可以看出，广州地铁站外的安全检查室广州地铁站的安检变化仍然很大。至于项目何时完成并投入使用，地铁表示只是设计招标，尚未确定何时实施。至于是否采用市政设计院公布的计划，尚未确定。