浩博|浩博国际手机版|瑞昌之窗|瑞昌新闻网移动版1

疫情下中企力保欧洲多国“一带一路”项目进展顺利

新华社华沙3月5日电欧洲是“一带一路”沿线的一个重要地区，相关项目众多。新皇冠肺炎疫情爆发以来，一些项目受到了一定程度的影响，但相关中资企业利用本地招聘员工、本地采购原材料、异地办公等方式保证了项目的正常运行和推广。

在波兰西北部的港口城市什切青，中国港湾工程有限公司正在做最后的准备，即将开始一项码头建设和疏浚工程。“由于航班停飞和波兰大使馆决定停止接受签证，大多数原定于2月份抵达的管理人员滞留在该国。经过研究，我们增加了招聘本地经理的比例，缓解了中国经理缺位的问题。”中国港口波兰分公司经理林涛告诉记者。

项目建成后，将对波兰化学工业的进一步升级和促进其所在西部沿海省份的经济发展起到关键作用。“合同的顺利实施是我们的目标，我们将尽最大努力确保工期不受影响。”林涛说道。

"作为一个中国承包商，我们的原则是确保有序恢复工作和劳动力，同时坚决不向东道国出口货物。我们将全面贯彻落实SASAC、CCCC关于防疫和恢复生产工作的精神和政策。我们制定了相关计划，并严格执行了出国人员到位后14天内的审批、测试和自我隔离等防控措施。”林涛说道。

中国高萍集团有限公司目前在波兰有五个项目，全部为波兰电网公司所有，其中两个欧盟重点项目将于今年6月竣工验收。任何延误都可能给业主造成损失。高萍集团波兰分公司也面临返程度假者无法返程的问题，通过远程办公有效地解决了这一问题。

高萍集团波兰公司总经理李姣说:“我们的日常工作并没有受到微信工作组的建立、电子邮件交流以及其他在家远程指挥方式的影响，我们的波兰员工非常熟悉高萍的企业文化。”李姣表示，在商务部和中国驻波黑大使馆的协调和协助下，高萍将努力如期完成该项目，以确保业主的利益不会受损。

照片显示的是2月1日在克罗地亚南部的科马尔拍摄的佩雷沙克大桥的施工现场。由中国路桥公司牵头的佩雷沙克跨海大桥项目将在中国财团赢得2018年的竞标后启动。这座桥的总设计长度为2440米。建成后，这座桥将横跨亚得里亚海的小柊司湾，连接克罗地亚全境。目前，工程进展顺利，已全面进入水利建设阶段。(新华社记者高磊摄)2月底，一艘满载货物的中国货轮“大玉峡”号停靠在克罗地亚小柊司湾佩雷沙克大桥的施工现场，将必要的建筑材料和设备及时运送到桥梁承包商中国路桥公司。

“疫情使公司的一些管理人员无法按时返回，对项目产生了一定的影响，但我们的大多数员工，500多人，春节期间一天都没有离开施工现场。”CRBC克罗地亚代表卢胜伟告诉记者。对于克罗地亚人民和我们来说，佩雷沙克大桥有着难以形容的意义。众所周知，这座由欧盟出资、连接克罗地亚领海的大桥是由一家中国公司建造的。”卢胜伟说道。为了应对可能出现的“最坏情况”并确保项目的进展，中国公路桥梁工程有限公司增加了在当地和第三国的建筑材料采购。

在波斯尼亚和黑塞哥维那北部的小镇斯坦纳里，东方电气集团有限公司为解决数百个就业机会和贡献可观的税收而建造的电站一直在运行。2月5日，在经历了一些挫折后，中国7人运行维护技术小组中的5人在休假后返回波黑，以确保波黑电力系统的正常运行

塞尔维亚前总统尼科利茨也认为，随着中国疫情的逐步好转，一切将很快恢复正常。“中国在塞尔维亚的项目不会有重大延误。我期待着看到中国人回到塞尔维亚。”(作者:张；参加记者:高磊、张秀芝、石中玉、陈旭)